【ITBus综合报道】太空旅游热潮之下,国内的企业也看到了商机。2018年,中国长征火箭公司正式组建成立,并随后提出相关的太空旅游规划。
该公司的计划总共分三步,第一步是在2024年之前,执行中国首次平民太空旅游项目,实现短途的亚轨道飞行;最终目标是在2035年之前,打造单次能容纳10至20人的长途旅游团。
太空旅游可能是未来商业航天中最富潜力的一个应用。
过去20年,太空旅游单人费用从2000万美元涨到9000万美元。但今年起,龙飞船开始纯商业旅游飞行,价格快速回落。预计今年9月执行的Inspiration 4龙飞船全私人任务(不去国际空间站),费用估计约每人2500万美元。明年初进入空间站的飞行费用则高一倍左右,但也比此前下降了近一倍。
低价刺激需求。从今年9月到明年1月将有四次太空旅游飞行(两次龙飞船,两次联盟号),仅这四次的太空游客数就将超过历史上所有游客的总数。随着发射费用的进一步降低,市场规模将指数增长。如果马斯克的超重-星舰系统真能将每次百人的发射费用降到数百万美元,那太空旅游市场的巨大规模可想而知。
我们的空间站应该为太空旅游市场做好准备(不管他乘什么飞船来)。空间站远期扩展模块中可以留出一个给商业化的太空酒店。
数据显示,到2040年,包括太空旅游、太空资源利用及通信卫星等整个太空经济市场,有望突破1万亿美元市值。(央视财经)
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