【IT巴士综合报道】8月20日上午,特斯拉在帕罗奥图总部召开AI日,特斯拉Autopilot工程主管Milan Kovac登台演讲,展示如何将神经网络应用在汽车中,同时,特斯拉推出了自己的人工智能训练计算机Dojo D1芯片。
据悉,特斯拉今日发布的自研的D1芯片,基于7纳米工艺,晶体管数量500亿个,内建354个训练节点,仅内部的电路就长达17.7公里。其次,Dojo训练模块,由25个D1芯片组成,算力高达9PFLOPs(9千万亿次),接口带宽36TB/s。“Dojo”的真身——由训练模块组建而成的超级计算机,由于训练模块具备独立运行的能力,并且支持无限连接,所以“Dojo”的性能理论上无上限,而特斯拉推出的机柜模型则由120个训练模块组建而成,内置3000个D1芯片,超过100万个训练节点,算力1.1EFLOP。
马斯克称,特斯拉明年应该可以运行人工智能训练计算机Dojo芯片。
特斯拉主管Ganesh Venkataramanan在人工智能日活动上表示,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克几年前曾要求特斯拉工程师“设计一台超高速训练计算机,这就是我们启动Dojo项目的原因。”
马斯克还表示,特斯拉的算法训练视频来自50个国家收集的数据,不同国家的交通法规有所不同,但有一个可以共用的算法原则是避免碰撞。
此外,马斯克在AI日上表示,对将人工智能技术授权给其他汽车制造商持开放态度,不太可能开源特斯拉AI芯片。
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